El colectivo Sélvame del Tren dio a conocer que el recurso de amparo contra las obras del Tramo 5 del Tren Maya fue ampliado debido a que el Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA) no ha sido publicado en la Gaceta Ecológica de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).
El Juzgado Primero de Distrito, con sede en Mérida, Yucatán, amplió el recurso interpuesto 884/2022, tramitado por buzos y espeleólogos de la Riviera Maya, quienes se asesoraron con la asociación civil Derecho a un Medio Ambiente Santo (DMAS).
El gobierno federal impugnó la suspensión definitiva el pasado 15 de junio y el día 23 entregó la MIA correspondiente al juez Adrián Fernando Novelo Pérez, titular del Juzgado Primero de Distrito de Yucatán, argumentando que este documento ya le había sido autorizado por la Semarnat.
Ante esto, DMAS alegó ante el juez que la MIA no se publicó en la Gaceta Ecológica de la Semarnat, por lo que no es capaz de determinar los pormenores de la autorización y del impacto de la obra, por lo que concedió esta ampliación.
Mañana 1 de julio se tiene programa una audiencia en la que se deberá definir si se mantiene la suspensión o permiten al Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) seguir los trabajos del tramo.
Agencias
